Sa mga sasakyang de-kuryenteng may bagong enerhiya, ang mga kapasitor ang mga pangunahing bahagi upang matukoy ang tagal ng paggamit ng variable frequency drive sa mga sistema ng pagkontrol ng enerhiya, pamamahala ng kuryente, power inverter at DC-AC conversion.Kapasitor ng DC-LINKay konektado sa baterya ng imbakan ng enerhiya at sa yunit ng inverter upang sumipsip ng mataas na pulso na kasalukuyang ng inverter mula sa dulo ng DC-Link, na maaaring maiwasan ang pagbuo ng mataas na boltahe ng pulso sa impedance ng DC-Link, upang ang pagbabago-bago ng boltahe sa dulo ng inverter ay nasa loob ng isang katanggap-tanggap na saklaw; Kasabay nito, mapipigilan nito ang inverter na maapektuhan ng labis na boltahe at lumilipas na labis na boltahe sa terminal ng DC-Link.

Ang mga pangunahing teknikal na detalye ng mga DC-Link capacitor ay ang capacitance, resistant voltage, at operating temperature range. Bukod sa tatlong pangunahing indicator na ito, ang isa pang mahalagang teknikal na indicator ay ang equivalent series resistance (ESR) ng capacitor. Sa DC-Link capacitor, ang ESR ay kumakatawan sa loss ng mismong capacitor. Kung mas mababa ang ESR, mas maliit ang loss, mas malaki ang output current, mas mababa ang heat ng capacitor, at mas maganda ang performance.

Ang mga CRE high-performance film capacitor ay malawakang ginagamit sa mga sasakyang pang-bagong enerhiya, pagbuo ng lakas ng hangin, riles ng tren at iba pang mga industriya. Kabilang sa mga ito,DKMJ-AP Ang mga kapasitor ay espesyal na ginagamit sa bagong enerhiyang electric vehicle variable frequency drive system, na may mataas na boltaheng resistensya, malaking kapasidad, malawak na hanay ng pagtatrabaho at napakababang ESR.